美国电动车初创公司Rivian于近日推送了其最新的OTA软件更新，其中最引人瞩目的新功能便是名为“Rivian Assistant”的内置AI助手。该助手基于自然语言处理技术，能够通过语音指令控制车辆导航、空调、多媒体等核心功能，甚至支持对车辆越野模式、悬架高度等专业设置的语音调整。更重要的是，这一AI助理同时兼容Rivian第一代（Gen1）和第二代（Gen2）硬件平台，意味着数万名已售车辆的老用户也能通过软件升级获得与新车相同的智能体验。
新AI助手的核心亮点与实用场景
根据Rivian官方说明，Rivian Assistant的唤醒词为“Hey Rivian”，用户说出指令后，系统可在毫秒级响应。例如，用户可以说“找到最近的Rivian充电站”“将空调调至22度”“打开天窗遮阳帘”等。此外，该助手还支持多轮对话和上下文理解，可以处理“我有点冷”这样的非精确指令，自动调节温度和风向。
在越野场景中，Rivian Assistant能够识别并执行诸如“开启越野模式”“升高悬架”“激活后差速锁”等专业指令，这在同级别车型中较为罕见。Rivian还特别强调，AI助手的所有数据处理均优先在本地完成，敏感语音信息不会上传云端，以保护用户隐私。这一设计在当前汽车行业对数据安全日益重视的背景下显得尤为重要。
两代硬件全覆盖：软件定义汽车的最好例证
最值得关注的细节是，Rivian Assistant同时兼容Gen1和Gen2硬件。Gen1硬件最早见于2021年交付的R1T和R1S，其计算平台基于英特尔芯片；而Gen2硬件从2025年款开始改用更强大的高通Snapdragon Ride平台。通常，AI语音助理这类高计算需求的功能往往只在新硬件上提供。Rivian通过优化算法和模型压缩，使得老硬件也能流畅运行，这体现了“软件定义汽车”的核心理念——车辆的体验进化不应止步于硬件换代。
编者按：许多传统车企和造车新势力在推出新功能时，往往刻意区分新旧硬件，促使消费者购买新款。Rivian此举虽在一定程度上牺牲了短期新车主独占功能带来的营销卖点，却赢得了存量车主的忠诚度和口碑，长期来看更有利于品牌价值积累。
行业背景：AI语音助理已成智能汽车标配
在Rivian之前，特斯拉的语音助手历经多次迭代但体验仍被诟病，蔚来的NOMI、小鹏的全场景语音、理想同学的连续对话均已深入人心。相比之下，Rivian此前一直缺乏一个统一、智能的语音交互方案，车主需要手动点击中控屏幕完成大部分操作，这对一款定位高端智能的越野车来说是个短板。此次Rivian Assistant的推出，终于补齐了这一环。
值得注意的是，Rivian并未采用市面上常见的第三方语音方案（如亚马逊Alexa或谷歌助手），而是自研了端到端的技术栈。据知情人士透露，Rivian从2024年便开始组建专门的AI语音团队，吸纳了来自苹果Siri和科大讯飞的人才。这种自研策略虽然前期投入巨大，但能更好地与车辆底层控制系统深度耦合，这也是为什么它能支持悬架、差速锁等专业控制的原因。
更新推送与未来展望
Rivian官方表示，该更新将从2026年5月15日起开始向所有在美国和加拿大的车辆推送，预计两周内完成。车主只需连接Wi-Fi即可下载约1.2GB的更新包。未来，Rivian计划为AI助手增加更多功能，包括更自然的离线语音识别、自定义唤醒词、以及通过大语言模型实现的开放式问答（比如询问“附近的露营点有哪些适合携带宠物”）。
Rivian公司CEO RJ Scaringe在社交媒体上表示：“Rivian Assistant不仅是语音助手，更是我们朝向完全自动驾驶体验中的一个自然交互入口。我们希望车主与车的对话，就像与一位懂越野的伙伴交流一样。” 这句话揭示了Rivian更大的野心：将AI助理作为未来高阶自动驾驶系统的交互层，当车辆实现自动驾驶时，用户将更频繁地通过语音与车辆进行任务型沟通。
本文编译自Ars Technica
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