韩国豪掷1万亿韩元加码存储芯片与类人机器人

2026年6月30日，韩国政府公布了雄心勃勃的产业投资计划：斥资1万亿韩元（约合7.5亿美元）扩大存储芯片产量，并加速推动类人机器人的商业化进程。这一举措旨在巩固韩国在全球半导体供应链中的核心地位，同时抢占物理人工智能（Physical AI）这一新兴赛道的先机。

物理AI元年：从虚拟智能到实体智能

所谓物理AI，是指能够与物理世界实时交互、操控实物的人工智能系统，而类人机器人正是其终极载体。韩国产业通商资源部在声明中表示，目标是在2028年前实现“类人机器人的商业部署”，并借此确立韩国的“物理AI领导力”。韩国总统尹锡悦在最近一次科技顾问会议上强调：“我们不能再满足于做‘数字芯片’的加工厂，必须将芯片能力转化为机器人身体里的‘神经系统’。”

“韩国拥有世界最强大的存储芯片制造能力，但我们需要把这些芯片‘装进’机器人里。”——韩国产业通商资源部官员

根据计划，约60%的资金将投向高带宽存储器（HBM）和下一代NAND闪存的新增产能。目前，三星电子和SK海力士已占据全球HBM市场90%以上份额，而该类芯片正是英伟达、AMD等AI训练芯片不可或缺的搭档。分析师指出，随着AI模型规模每隔半年翻倍，HBM需求将持续井喷，韩国此举意在防止产能瓶颈被对手（如美国美光科技）利用。

人形机器人：韩国制造的“第二曲线”

剩余40%资金将用于类人机器人研发与量产。韩国政府提出，到2030年要建成至少20条人形机器人产线，年产规模达10万台。相比特斯拉Optimus、波士顿动力Atlas等海外产品，韩国企业（如现代汽车旗下的波士顿动力亚洲分部、三星的机器人实验室）更强调工业与服务业场景的实用化：仓库搬运、工厂巡检、养老陪护等。

韩国技术标准院已联合产业界制定了“韩国人形机器人通用规格”，要求所有商业级双足机器人在2028年前达到：负重20公斤、续航8小时、跌倒自恢复、支持云端AI更新等硬性指标。此举被解读为借鉴中国“十四五”机器人产业规划的做法，通过政策标准统一市场，降低零部件成本。

编者按：存储帝国的“软肋”与“野望”

韩国在存储芯片领域的优势毋庸置疑，但这一优势正面临双重挑战。一方面，美国《芯片与科学法案》持续吸引三星、SK海力士赴美建厂，导致本土产能扩张资金承压；另一方面，中国长江存储、长鑫存储的追赶速度超乎预期，尤其是在3D NAND层数竞争中已逼近韩国水平。此次1万亿韩元投资虽数额不大，却释放了明确信号：韩国不会放弃制造腹地，而是要将芯片与机器人形成闭环——用自己造的芯片驱动自己造的机器人，从而构建不可替代的生态壁垒。

从全球视角看，韩国押注类人机器人的时机并不算早。美国特斯拉、Figure AI已开启商用试水，中国优必选、小米的机器人已在工厂和展厅跑动。但韩国拥有独特的“芯片+制造”双基因：三星既是全球最大存储芯片商，也是智能手机、家电制造商；现代汽车则在精密机械与自动化方面积淀深厚。如果韩国能在芯片与机器人之间建立深度耦合（例如开发专用机器人SoC、末端执行器传感芯片），或许能走出不同于中美欧的差异化路径。

不过，类人机器人距离真正“有用”还有很长的路。高成本（单台100万-200万美元）、功耗焦虑、运动控制可靠性等问题尚未解决。韩国政府设定的2028年“商业部署”目标，也许更多是产业方向的宣誓，而非具体量产时间表。对于外界关心的“韩国是否打算在机器人操作系统（ROS）或AI模型层面自研”，目前计划中未提及，这意味着韩国企业大概率仍会依赖开源生态或与英伟达、微软等合作。

总体而言，这项投资体现了韩国从“存储芯片大国”向“人工智能强国”转型的决心。在AI硬件军备竞赛白热化的当下，谁能同时掌控芯片、数据和机器人本体，谁就能定义下一波数字浪潮的物理接口。

本文编译自Ars Technica